গবেষকরা এমন একটি পুনর্ব্যবহার পদ্ধতি উদ্ভাবন করেছেন, যার মাধ্যমে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি থেকে ১০০% অ্যালুমিনিয়াম এবং ৯৮% লিথিয়াম পুনরুদ্ধার করা সম্ভব।
সুইডিশ গবেষকরা জানিয়েছেন, তাঁরা বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের জন্য একটি নতুন ও আরও কার্যকর পদ্ধতি উদ্ভাবন করেছেন।
“যেহেতু এই পদ্ধতিটি বড় পরিসরে প্রয়োগ করা যায়, আমরা আশা করি আগামী বছরগুলোতে এটি শিল্পক্ষেত্রে ব্যবহৃত হবে,” বলেছেন গবেষণাটির প্রধান মার্টিনা পেট্রানিকোভা।
প্রচলিত হাইড্রোমেটালার্জিতে, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে থাকা সমস্ত ধাতু অজৈব অ্যাসিডে দ্রবীভূত করা হয়।
এরপর অ্যালুমিনিয়াম ও তামার মতো "অশুদ্ধি" অপসারণ করা হয় এবং কোবাল্ট, নিকেল, ম্যাঙ্গানিজ ও লিথিয়ামের মতো মূল্যবান ধাতু পুনরুদ্ধার করা হয়।
যদিও অবশিষ্ট অ্যালুমিনিয়াম এবং তামার পরিমাণ কম, তবুও এর জন্য বেশ কয়েকটি পরিশোধন ধাপের প্রয়োজন হয় এবং প্রক্রিয়ার প্রতিটি ধাপে লিথিয়ামের অপচয় হতে পারে।
সুইডেনের চালমার্স ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজির গবেষকরা এমন একটি পুনর্ব্যবহার পদ্ধতি উদ্ভাবন করেছেন, যার মাধ্যমে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি থেকে ১০০% অ্যালুমিনিয়াম এবং ৯৮% লিথিয়াম পুনরুদ্ধার করা সম্ভব।
এর মধ্যে রয়েছে প্রক্রিয়ার বর্তমান ক্রম পরিবর্তন করা এবং প্রধানত লিথিয়াম ও অ্যালুমিনিয়াম প্রক্রিয়াজাত করা।
একই সাথে, নিকেল, কোবাল্ট এবং ম্যাঙ্গানিজের মতো মূল্যবান কাঁচামালের অপচয়ও হ্রাস করা হয়।
চালমার্স ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজির রসায়ন ও রাসায়নিক প্রকৌশল বিভাগের স্নাতক শিক্ষার্থী লিয়া রোকেট বলেন, “এখন পর্যন্ত কেউই অক্সালিক অ্যাসিড ব্যবহার করে একই সাথে সমস্ত অ্যালুমিনিয়াম অপসারণ করার মাধ্যমে এত বিপুল পরিমাণ লিথিয়াম পৃথক করার সঠিক পরিস্থিতি খুঁজে বের করতে সক্ষম হননি।”
যেহেতু সব ব্যাটারিতে অ্যালুমিনিয়াম থাকে, তাই অন্যান্য ধাতুর ক্ষতি না করে আমাদের এটি অপসারণ করতে সক্ষম হতে হবে।
তাদের ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার গবেষণাগারে, রোকেট এবং গবেষণা প্রধান পেট্রানিকোভা ব্যবহৃত গাড়ির ব্যাটারি এবং সেগুলোর চূর্ণবিচূর্ণ উপাদান একটি ফিউম হুডের ভেতরে রেখেছিলেন।
মিহি গুঁড়ো করা কালো পাউডারটি অক্সালিক অ্যাসিড নামক একটি স্বচ্ছ জৈব তরলে দ্রবীভূত করা হয়, যা রবার্ব এবং পালং শাকের মতো উদ্ভিদে পাওয়া যায় এমন একটি সবুজ উপাদান।
রান্নাঘরের ব্লেন্ডারের মতো একটি যন্ত্রে গুঁড়ো ও তরলটি রাখুন। এখানে, ব্যাটারির অ্যালুমিনিয়াম ও লিথিয়াম অক্সালিক অ্যাসিডে দ্রবীভূত হয়ে যায় এবং অবশিষ্ট ধাতুগুলো কঠিন অবস্থায় থেকে যায়।
এই প্রক্রিয়ার চূড়ান্ত ধাপ হলো এই ধাতুগুলোকে আলাদা করে লিথিয়াম নিষ্কাশন করা, যা পরবর্তীতে নতুন ব্যাটারি তৈরিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
“যেহেতু এই ধাতুগুলোর বৈশিষ্ট্য অনেক আলাদা, তাই আমরা মনে করি না যে এগুলোকে আলাদা করা কঠিন হবে। আমাদের পদ্ধতিটি ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের একটি সম্ভাবনাময় নতুন উপায়, যা নিয়ে অবশ্যই আরও অনুসন্ধান করা উচিত,” রোকেট বলেছেন।
পেত্রানিকোভার গবেষণা দল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে ধাতুর পুনর্ব্যবহার নিয়ে বছরের পর বছর ধরে অত্যাধুনিক গবেষণা করে আসছে।
তিনি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের সাথে জড়িত কোম্পানিগুলোর সাথে বিভিন্ন সহযোগিতামূলক প্রকল্পে যুক্ত আছেন। গ্রুপটি প্রধান গবেষণা ও উন্নয়ন প্রকল্পগুলোতে অংশীদার এবং এর ব্র্যান্ডগুলোর মধ্যে রয়েছে ভলভো ও নর্থভোল্ট।