চালমারস ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজির গবেষকরা বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি থেকে ধাতু পুনর্ব্যবহারের একটি নতুন এবং কার্যকর উপায় প্রস্তাব করেছেন। এই পদ্ধতিতে ব্যবহৃত ইভি ব্যাটারি থেকে ১০০% অ্যালুমিনিয়াম এবং ৯৮% লিথিয়াম পুনরুদ্ধার করা যায়। এটি নিকেল, কোবাল্ট এবং ম্যাঙ্গানিজের মতো মূল্যবান কাঁচামালের ক্ষতি কমিয়ে দেয়। এই প্রক্রিয়ায় ব্যয়বহুল বা ক্ষতিকারক রাসায়নিকের প্রয়োজন হয় না কারণ গবেষকরা অক্সালিক অ্যাসিড ব্যবহার করেছেন, যা উদ্ভিদ জগতেও পাওয়া যায়।
এখন পর্যন্ত, কেউ অক্সালিক অ্যাসিড ব্যবহার করে এই পরিমাণ লিথিয়াম আলাদা করার এবং সমস্ত অ্যালুমিনিয়াম অপসারণের জন্য উপযুক্ত পরিস্থিতি খুঁজে পেতে পারেনি। চামার্স ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজির রসায়ন ও রাসায়নিক প্রকৌশল বিভাগের পিএইচডি ছাত্রী লিয়া রুকেট বলেছেন যে যেহেতু সমস্ত ব্যাটারিতে অ্যালুমিনিয়াম থাকে, তাই আমাদের অন্যান্য ধাতু না হারিয়ে এটি অপসারণ করতে সক্ষম হওয়া উচিত।
চামার্স ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজির ব্যাটারি রিসাইক্লিং ল্যাবরেটরিতে, লিয়া রুকেট এবং গবেষণা নেতা মার্টিনা পেট্রানিকোভা নতুন পদ্ধতিটি কীভাবে কাজ করে তা প্রদর্শন করেছেন। পরীক্ষাগারে ব্যবহৃত গাড়ির ব্যাটারি ছিল এবং একটি ফিউম হুডে একটি পরিষ্কার তরল - অক্সালিক অ্যাসিডে দ্রবীভূত সূক্ষ্মভাবে পিষে নেওয়া কালো পাউডারের আকারে চূর্ণবিচূর্ণ উপাদান ছিল। লিয়া রুকেট তরল এবং গুঁড়ো মিশ্রিত করার জন্য রান্নাঘরের ব্লেন্ডারের মতো দেখতে একটি জিনিস ব্যবহার করেন। যদিও এটি দেখতে সহজ মনে হচ্ছে যেন তিনি কফি তৈরি করছেন, বিশেষ পদ্ধতিটি অনন্য এবং সম্প্রতি প্রকাশিত একটি বৈজ্ঞানিক অগ্রগতি। তাপমাত্রা, ঘনত্ব এবং সময়কে সূক্ষ্মভাবে সমন্বয় করে, গবেষকরা একটি নতুন রেসিপি তৈরি করেছেন যা অক্সালিক অ্যাসিড ব্যবহার করে, যা পরিবেশ বান্ধব উপাদান যা রুবার্ব এবং পালং শাকের মতো উদ্ভিদেও পাওয়া যায়।
আজকের অজৈব রাসায়নিকের বিকল্প প্রয়োজন। উপরন্তু, আধুনিক প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে সবচেয়ে বড় বাধা হল অ্যালুমিনিয়ামের মতো অবশিষ্ট পদার্থ অপসারণ। চ্যালমারস টেকনোলজি ইউনিভার্সিটির রসায়ন ও রাসায়নিক প্রকৌশল বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক মার্টিনা পেট্রানিকোভা বলেন, এটি একটি উদ্ভাবনী পদ্ধতি যা পুনর্ব্যবহার শিল্পের জন্য নতুন বিকল্প প্রদান করতে পারে এবং উন্নয়নকে আটকে রাখা সমস্যা সমাধানে সহায়তা করতে পারে।
তরল-ভিত্তিক প্রক্রিয়াজাতকরণ পদ্ধতিগুলিকে হাইড্রোমেটালার্জি বলা হয়। ঐতিহ্যবাহী হাইড্রোমেটালার্জিতে, প্রথমে অ্যালুমিনিয়াম এবং তামার মতো উপকরণ থেকে "অমেধ্য" অপসারণ করা হয়, এবং তারপরে লিথিয়াম, কোবাল্ট, নিকেল এবং ম্যাঙ্গানিজের মতো মূল্যবান ধাতু ব্যবহার করা যেতে পারে। যদিও অ্যালুমিনিয়াম এবং তামার পরিমাণ খুব কম থাকে, পরিশোধনের বেশ কয়েকটি ধাপ প্রয়োজন হয় এবং প্রক্রিয়াটির প্রতিটি ধাপে একটি লিক দেখা দেয়। নতুন পদ্ধতিতে, গবেষকরা কাটা পরিবর্তন করেছেন এবং প্রথমে অ্যালুমিনিয়াম থেকে লিথিয়াম আলাদা করেছেন। এইভাবে, তারা নতুন ব্যাটারি তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় মূল্যবান ধাতুর অপচয় কমাতে পারে।
এমনকি প্রক্রিয়াটির দ্বিতীয়ার্ধ - গাঢ় মিশ্রণটি ফিল্টার করা - কফি তৈরির কথা মনে করিয়ে দেয়। অ্যালুমিনিয়াম এবং লিথিয়াম তরলে প্রবেশ করলেও, অন্যান্য ধাতু "সাম্প"-এ থাকে। এই প্রক্রিয়ার পরবর্তী ধাপ হল অ্যালুমিনিয়াম এবং লিথিয়াম আলাদা করা।
"যেহেতু এই ধাতুগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি খুব আলাদা, আমরা বিশ্বাস করি যে এগুলি আলাদা করা কঠিন হবে না। আমাদের নতুন পদ্ধতি ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল নতুন পথ খুলে দেয় যা আরও অন্বেষণ করার জন্য আমাদের কাছে প্রতিটি প্রণোদনা রয়েছে," লেয়া রুকেট বলেন। "যেহেতু পদ্ধতিটি বৃহৎ পরিসরেও ব্যবহার করা যেতে পারে, আমরা আশা করি যে এটি আগামী বছরগুলিতে শিল্পে কার্যকর হবে," মার্টিনা পেট্রানিকোভা বলেন।
মার্টিনা পেত্রানিকোভার গবেষণা দল বহু বছর ধরে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে ধাতব পুনর্ব্যবহারের উপর শীর্ষস্থানীয় গবেষণা পরিচালনা করে আসছে। এই দলটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের সাথে জড়িত সংস্থাগুলির সাথে সহযোগিতা করে এবং ভলভো কারস এবং নর্থভোল্টের নাইব্যাট প্রকল্পের মতো প্রধান গবেষণা ও উন্নয়ন প্রকল্পগুলিতে অংশীদার।
গবেষণা সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য: "লিথিয়াম-আয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি থেকে লিথিয়ামের সম্পূর্ণ নির্বাচনী পুনরুদ্ধার: অক্সালিক অ্যাসিড ব্যবহার করে মডেলিং এবং অপ্টিমাইজেশন" নামক বৈজ্ঞানিক নিবন্ধটি সেপারেশন অ্যান্ড পিউরিফিকেশন টেকনোলজি জার্নালে প্রকাশিত হয়েছে। এই গবেষণাটি চালামার্স বিশ্ববিদ্যালয়ের রসায়ন ও রাসায়নিক প্রকৌশল বিভাগের লিয়া রুকেট, মার্টিনা পেট্রানিকোভা এবং নাতালিয়া ভিসেলি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। গবেষণাটি সুইডিশ এনার্জি এজেন্সি, সুইডিশ ব্যাটারি বেস এবং ভিনোভা দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল এবং স্টেনা রিসাইক্লিং এবং আক্কুসার ওয়ে দ্বারা প্রক্রিয়াজাত ব্যবহৃত ভলভো কার বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি ব্যবহার করে পরীক্ষাগুলি করা হয়েছিল।
আমরা বিভিন্ন ক্ষেত্রের বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে অনেক অতিথি নিবন্ধ প্রকাশ করি। এই বিশেষ ব্যক্তি, সংস্থা, প্রতিষ্ঠান এবং কোম্পানিগুলির জন্য আমাদের অ্যাকাউন্ট।
বন্দরগুলি আরও নীরব, কম দূষণকারী, কম গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনকারী এবং আরও দক্ষ হবে। সবাই আরও ভালো হবে...
CleanTechnica-এর দৈনিক ইমেল নিউজলেটারের জন্য সাইন আপ করুন। অথবা Google News-এ আমাদের অনুসরণ করুন! প্রতিটি প্রযুক্তিগত রূপান্তরের ক্ষেত্রেই উদ্ভাবনী নেতারা থাকেন...
সম্প্রতি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যতম বৃহৎ বিনিয়োগ ব্যাংক জেফরিস গ্রুপ আমাকে তাদের বিশ্বব্যাপী ক্লায়েন্ট, প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারীদের সাথে কথা বলার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছে...
CleanTechnica-এর দৈনিক ইমেল নিউজলেটারের জন্য সাইন আপ করুন। অথবা Google News-এ আমাদের অনুসরণ করুন! আমেরিকান তৈরি ব্যাটারিতে বেসরকারি খাতের বিনিয়োগের ঘোষণা...
কপিরাইট © ২০২৩ ক্লিনটেকনিকা। এই সাইটে তৈরি করা কন্টেন্ট শুধুমাত্র বিনোদনের উদ্দেশ্যে। এই ওয়েবসাইটে প্রকাশিত মতামত এবং মন্তব্যগুলি ক্লিনটেকনিকা, এর মালিক, স্পনসর, সহযোগী বা সহায়ক সংস্থাগুলির মতামত দ্বারা অনুমোদিত নাও হতে পারে এবং অগত্যা প্রতিফলিত হয় না।